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20年的汽修师傅教路:汽车上的帕金森综合症你知道怎么破吗?

同车时代2019-01-10 14:30:59

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    刹车的异响和抖动,相信很多车主朋友们都遇到过,有的属于“偶发事件”,过几天就没有了,而有的却很“顽固”,一直不绝于耳或好像得了帕金森综合症,其实问题不大,但确实很让人心烦。很多用车知识丰富的老司机都会建议去刹车盘修复(坊间也称之为刹车盘抛光、打磨或光碟),那么下面我们就来聊聊刹车盘是如何修复的。


    低速刹车就出现比较明显的异响,并且在这1万多公里的行驶中,异响始终存在。我尝试过多次在空旷的道路上踩死刹车,目的是为了打磨刹车片将其中的大块金属硬点打磨掉,但并没起到任何作用,在更换了一套新的刹车片也无事于补后,我基本确定了异响应该来源于刹车盘。





刹车盘修复是针对刹车盘出现凹槽造成的异响和抖动,对于刹车盘生锈的,一般情况下只需多踩几次刹车将其磨掉即可。锈迹面积较多的,也可使用刹车盘除锈剂等措施,如果异响和抖动依然存在,同样也可采用刹车盘修复工艺。

刹车盘修复:

 传统的打磨一般都需要将刹车盘送往带有车床设备的机械厂,而我今天体验的则是专为刹车盘修复的刹车盘修复机,修复过程和效果大体相同,都是用车床对其进行抛光、打磨。

今天体验的刹车盘修复机实际就是一个微型的车床,可以针对不同的刹车盘大小,厚度进行调节。这台刹车盘修复机最主要的功能就是把出现问题的刹车盘叫着,适合用于各种刹车盘,无论是原厂还是改装,打孔,划线的刹车盘都可以用车床修复。

    打磨刹车盘也算是个精细活儿,为了尽可能的使刹车盘保持原有厚度,技师需要逐步调节打磨的精度,反复进行微调。




   经过游标卡尺的测量,修复后较修复前刹车盘薄了0.2毫米。需要了解的是,刹车盘也是有使用寿命的,即安全厚度。当盘面两侧磨损超过3毫米时,就需要更换了(刹车盘外侧边缘与平面的厚度为磨损厚度)。

  修复过程结束后安装刹车盘试车,烦人的异响终于消失。值得一提的是,刹车盘修复后因为刹车盘表面较为光滑,短时间内会存在刹车力度软的情况出现,但经过一段时间的磨合(几十公里到几百公里)就会逐渐恢复正常。

     扫把佬森林人车主选用EP毅丰ST原车升级版前后刹车皮,只因原厂货色感觉刹不住,原车刹车皮摩擦系数一般在0.36左右,选用毅丰陶瓷刹车皮,低配的原车升级版ST级,摩擦系数都有0.43,根据有效数据表明,缩短刹车距离一米以上,最主要只无需改动原车卡钳。经济实惠,效果又佳!!


    总有车主想着怎么提升动力,开的再快,也要能刹的住才行,升级刹车,不需要花费几千上万,毅丰原车升级,价格便宜又可刹车升级。

      毅丰ST舒适街道版(绿皮)也叫毅丰ST原车升级版,不管怎么叫都是同样值得信赖的良心产品。EPHONE毅丰制造

    旧刹车皮与旧刹车盘接触磨损不均匀,为了防止旧的刹车盘损伤新的刹车皮,车主毅然选择光碟处理。

       Ephone毅丰的所有包装盒都是黄盒,黑字。买正品毅丰刹车皮请到——Ephone毅丰营销中心.毅丰陶瓷刹车皮  在此声明,厂家没有授权任何电商平台,请各位车友 到正规实体店购买!!

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